Amos lufthansa technik

In Kürze

• Die Lufthansa Group vereint AMOS, AVIATAR und Flydocs
• Einzigartiger End-to-End-Umfang des digitalen Technologie-Wertstroms
• Alle digitalen Lösungen bleiben unabhängig, aber unter einem Dach, um gemeinsam den Kundenservice zu beschleunigen Digitalisierung

Lufthansa Technik schafft durch die Eingliederung von Swiss AviationSoftware Ltd.

(Swiss-AS) ein Digital Tech Ops-Ökosystem, um die digitale Transformation der Luftfahrtindustrie beim Betrieb technischer Anlagen voranzutreiben. Swiss-AS, Entwickler der weltweit führenden M&E/MRO AMOS-Software, tritt der Lufthansa Technik Group bei. Kombination von AMOS mit AVIATAR, einer unabhängigen Plattform für Daten & Analytics Solutions und flydocs, der Anbieter digitaler Aufzeichnungen und Dokumente von Asset Solutions unter einem Dach, Lufthansa Technik kann nun eine beispiellose digitale Abdeckung des technologischen Wertstroms bieten: Diese drei Lösungen bilden die Säulen des Digital Tech Ops-Ökosystems, das durch einen kundenzentrierten und kollaborativen Ansatz zusätzlichen Mehrwert für Kunden schafft.

Die drei Einheiten bleiben unabhängig, werden aber die Zusammenarbeit verbessern und ihre Kräfte bündeln, indem sie die Punkte zwischen modular aufgebauten Lösungen verbinden.

Erstmals wird im technischen Betrieb eine umfassende Datenabdeckung entlang des gesamten Wertstroms möglich sein. Diese Daten, kombiniert mit dem digitalen Know-how aller drei unabhängigen Lösungsanbieter sowie der Engineering-Expertise von Lufthansa Technik, werden zu einem völlig neuen Angebot, einer beschleunigten Digitalisierung und einem Mehrwert für die Kunden führen.

Dadurch wird das Ökosystem die MRO-Kosten senken, die Prozesseffizienz verbessern, die Betriebsstabilität und Flugzeugverfügbarkeit erhöhen und den Anlagenwert optimieren.

Durchgängige Digitalisierung mit dem Digital Tech Ops-Ökosystem

Das Ökosystem basiert auf fünf Prinzipien, die den Kunden zugute kommen: Es ist offen für die Zusammenarbeit und Verbindung mit Kunden oder externen digitalen Lösungen, modular, um die individuelle Verwendung von Teilen zu ermöglichen, und ist neutral, was bedeutet, dass der Kunde unabhängig von OEMs und MRO-Herstellern bleibt.

Es ist außerdem sicher und gibt Kunden die volle Kontrolle und das Eigentum an ihren Daten. Nicht zuletzt wird das Ökosystem nahtlos sein, um einen konsistenten Workflow und Datenzugriff über alle Lösungen hinweg zu gewährleisten.

„Wir freuen uns, unsere erfahrenen und erfolgreichen Kollegen von Swiss-AS in der Lufthansa Technik Group begrüßen zu dürfen.

Wir sind stolz darauf, dass die weltweit führende M&E/MRO-Software AMOS ein zentraler Bestandteil unseres strategischen Fokus auf digitale Lösungen wird. Ab sofort bildet AMOS zusammen mit AVIATAR und flydocs ein neues Digital Tech Ops-Ökosystem. Durch die Bündelung unserer Kräfte senden wir „ein klares Signal, dass wir uns engagieren.“ „Wir wollen die Digitalisierung im gesamten digitalen Technologie-Wertschöpfungsstrom zum Nutzen und gemeinsam mit unseren Kunden unterstützen“, sagt Dr.

William Willms, CFO der Lufthansa Technik.

„Wir sind zuversichtlich, dass AMOS als zentrales Element eines neutralen und unabhängigen Digital Tech Ops-Ökosystems seine Stärken dank Lufthansa Technik und seinen digitalen Tech Ops-Lösungen weiter ausbauen kann.“ AMOS selbst hat ein enormes Potenzial, aber es ist noch größer, wenn es mit AVIATAR und Flydocs kombiniert wird“, sagt Dr.

Claus Bauer, Vizepräsident für technisches Flottenmanagement bei SWISS, derzeitiger Anteilseigner von Swiss-AS.

„Obwohl AMOS ein wesentliches System in der IT-Lösungslandschaft für den technischen Betrieb ist, sind seine unübertroffenen Integrationsfähigkeiten der Schlüssel zur Gewährleistung einer echten End-to-End-Digitalisierung über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg.“ Während AMOS in der Lage ist, sich mit jedem anderen Player auf dem Markt zu integrieren, glauben wir, dass eine enge Verbindung mit anderen Lösungen des Tech Ops-Ökosystems es uns ermöglicht, unsere Kunden mithilfe von Industriestandards für den Datenaustausch schneller zu digitalisieren“, sagt Fabiano Faccoli, CEO von Swiss-AS.

Um das Digital Tech Ops-Ökosystem zu fördern, hat die Lufthansa Group beschlossen, alle damit verbundenen Aktivitäten unter einem organisatorischen Dach zu vereinen.

Zu diesem Zweck hat Lufthansa Technik bereits 100 % der Swiss-AS-Anteile von den Swiss International Airlines Flydocs und AVIATAR erworben Teil der Lufthansa Technik Group.

Über Swiss-AS

Swiss-AS ist ein branchenführender M&E/MRO-Softwareanbieter, der eine umfassende, integrierte, hochintelligente Software-Suite zur Unterstützung des gesamten Spektrums der AMOS-Wartungsaktivitäten in Kombination mit einer mobilen Suite anbietet und seine Position mit einem großen und treuen Kundenstamm in der Luftfahrt stärkt - von Betreibern aller Größen bis hin zu Majors.Von Low-Cost-Airlines, Flag-Carriern und großen Airline-Gruppen bis hin zu MRO-Dienstleistern - um Wartungsprozesse zu digitalisieren und zu automatisieren und über die Konnektivitätsplattform AMOScentral mit anderen Branchenlösungen zu verbinden.

Über SWISS

Swiss International Air Lines (SWISS) ist die größte Fluggesellschaft der Schweiz.

Mit einer der modernsten und CO2-effizientesten Flugzeugflotten Europas ist SWISS eine Premium-Airline, die Direktflüge von Zürich und Genf aus anbietet, um die Schweiz mit Europa und der Welt zu verbinden. Die Schweizer Tochtergesellschaft WorldCargo bietet eine breite Palette von Flughafen-zu-Flughafen-Luftfrachtdiensten für hochwertige, zeit- und pflegeintensive Sendungen an.

Als Schweizer Fluggesellschaft verkörpert SWISS die traditionellen Werte ihres Landes und ist der Bereitstellung höchster Qualität bei Produkten und Dienstleistungen verpflichtet. Das Unternehmen hat sich außerdem zu ehrgeizigen Klimazielen verpflichtet, die darin bestehen, die Netto-CO2-Emissionen des Jahres 2019 bis 2030 zu halbieren und seinen Betrieb bis 2050 vollständig CO2-neutral zu machen, insbesondere durch die Förderung der Verwendung nachhaltiger Flugkraftstoffe.

SWISS ist Teil der Lufthansa Group und Mitglied der Star Alliance, dem weltweit größten Airline-Netzwerk.

Über AVIATAR

AVIATAR wurde 2017 gestartet und ist eine unabhängige Plattform für digitale Produkte und Dienstleistungen, die von
Lufthansa Technik entwickelt wurde. Die Plattform bietet ihren Nutzern digitale Produkte von Predictive Maintenance über Fulfillment bis hin zu automatisierten Lösungen.

AVIATAR kombiniert Flottenmanagementlösungen, Datenanalysen und technisches Fachwissen, um ein umfassendes Angebot an integrierten Dienstleistungen und digitalen Produkten für Fluggesellschaften, MROs, OEMs und Leasinggeber bereitzustellen, die sich nahtlos in die physische Ausführung in TechOps und darüber hinaus integrieren lassen.

Über flydocs

flydocs ist ein Anbieter von Asset-Management-Lösungen mit der umfassendsten Lösung der Luftfahrtindustrie zur Wertschöpfung aus Flugzeugwartungsdaten.

Das Unternehmen bietet die Tools und das Fachwissen, die es allen Interessenvertretern der Branche ermöglichen, nachhaltige Innovationen voranzutreiben, die dazu beitragen, die Zukunft des Lebenszyklus von kommerziellen Luftfahrtanlagen zu gestalten. Flydocs gilt als weltweit führender Anbieter für digitales Dokumentenmanagement und wurde 2007 gegründet.

Das Unternehmen ist zu 100 % im Besitz von Lufthansa Technik. Mit über 300 Mitarbeitern an mehreren Standorten auf der ganzen Welt vertrauen über 75 Fluggesellschaften, Leasinggeber und MRO-Unternehmen auf Flydocs, wenn es darum geht, messbare langfristige Betriebs- und Kosteneffizienzen zu liefern.

Über Lufthansa Technik

Mit rund 35 Tochtergesellschaften und verbundenen Unternehmen ist die Lufthansa Technik Group einer der weltweit führenden Anbieter technischer Luftfahrtdienstleistungen.

Das Unternehmen ist ein international zertifizierter Wartungs-, Fertigungs- und Designbetrieb und beschäftigt über 20.000 Mitarbeiter. Das Portfolio der Lufthansa Technik umfasst das gesamte Leistungsspektrum für Verkehrs-, VIP-/Sondermissionsflugzeuge, Triebwerke, Komponenten und Fahrwerke in den Bereichen digitale Flottenunterstützung, Wartung, Reparatur, Überholung, Modifikation, Komplettierung und Umbau sowie die Produktion innovativer Kabinenprodukte.