Alko 2000 reibbeläge wechseln

Ich habe kürzlich einen Beitrag darüber geschrieben, wie Sie verhindern können, dass sich Ihr Wohnwagen beim Abschleppen verheddert. Während ich mich in diesem Beitrag auf die Gewichtsgrenzen von Wohnwagen und den richtigen Aufbau konzentriert habe, spielen die Stützstangen für Wohnwagen durchaus eine Rolle.

Als ich diesen Beitrag schrieb, dachte ich mir: „Ich muss diesen Beitrag wirklich endlich über den Austausch von Kupplungsreibbelägen schreiben!“ Deshalb ist es hier und es ist ziemlich umfangreich. Wie bei vielen meiner Beiträge verweise ich Sie auf die besten Informationsquellen/Videos, die ich zum Austausch von Belägen und Reibbelägen gefunden habe. Bitte nutzen Sie außerdem den Link zum Inhaltsverzeichnis unten, um zum Abschnitt über Stabilisatorkupplungen von AL-KO oder Winterhoff für Caravans zu gelangen.

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Ich habe einige gute Anleitungsvideos zum Überprüfen und Ersetzen von Reibbelägen und Buchsen an AL-KO-Kupplungen gefunden.

Leider für den Winterhoof WS3000 Mk2 & Mk3 Stabilisatorkupplung Es gibt derzeit keine Videos, auf die ich beim Austausch von Bremsbelägen zurückgreifen kann. Winterhoff hat jedoch ein ziemlich gutes Schritt-für-Schritt-Diagramm bereitgestellt, das ich später im Beitrag unten gefunden und eingefügt habe.

Die meisten Wohnwagen auf britischen Straßen sind heute mit einem roten oder schwarzen AL-KO-Griff für Caravan-Stabilisierungskupplung ausgestattet: Bild - Amazon.de

Die folgenden Informationen gelten natürlich für Reparaturen, die selbst durchgeführt werden.

Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, können Sie die Arbeit von Ihrem Servicecenter erledigen lassen. Beim jährlichen Service prüfen sie den Zustand der Reibbeläge und tauschen diese bei Bedarf aus. Ich weiß aber auch, dass viele unserer Gäste tatsächlich einen eigenen Wohnwagen betreiben. Daher werden die folgenden Informationen zum Austausch der Reibbeläge der Stabilisatorkupplung für viele Menschen wertvoll sein.

Woher wissen Sie, wann Sie die Kupplungsreibung Ihres Wohnwagens ersetzen müssen? Pads?

Okay, bevor ich auf den Austausch der Reibbeläge an AL-KO- und Winterhoff Caravan-Stabilisatorkupplungen eingehe, muss ich eine Frage beantworten.

Woher wissen Sie, ob die Reibbeläge ausgetauscht werden müssen? Nun, es gibt ein paar Anzeichen dafür, dass die Reibbeläge ausgetauscht oder poliert und ein paar Unterlegscheiben hinzugefügt werden müssen, darunter:

• Ein knarrendes Geräusch von der Anhängerkupplung beim Abschleppen.
• Der Griffdruck der Stabilisatorstange fühlt sich zu locker an.

Unsere Gäste haben mir beide oben genannten Probleme gemeldet.

Nach Überprüfung und Austausch der Kupplungsreibbeläge wurde mir mitgeteilt, dass beide Probleme gelöst seien. Als Reibbeläge sind sie von Natur aus ein tragbarer Gegenstand. Wie schnell sich die Reibbeläge abnutzen, hängt natürlich davon ab, wie oft Sie Ihren Wohnwagen ziehen und welche Distanzen Sie zurücklegen. Wenn die Reibungsblöcke in der Bewegung der Anhängerkupplung des Wohnwagens blockiert sind, entsteht Reibung.

Die Reibung selbst zerstört die Beläge, aber diese Reibung erzeugt auch Wärme. Dies wiederum kann dazu führen, dass die Oberflächen der Reibbeläge schmelzen. Deshalb, wie Sie im Video „Oberflächenverglasung“ unten sehen können; Sehen. Dies ist im Wesentlichen auf das Schmelzen der Reibbelagoberfläche während des Gebrauchs zurückzuführen.

So tauschen Sie AL-KO Kupplungsreibbeläge/Reibeinsätze aus

Es gibt jetzt zwei verschiedene Versionen der AL-KO Stabilisatorkupplung, rot (AKS 2004) und schwarz (AKS 3004). Die folgenden Informationen/Videos zum Reibbelagwechsel gelten für beide Typen der AL-KO Stabilisierungskupplungen. Was den Unterschied zwischen den beiden betrifft, ist der AKS 2004 (roter Griff) für Wohnwagen mit einem MTPLM von weniger als 2000 kg geeignet.

AKS 3004 ist für Wohnwagen mit einem MTPLM zwischen 2.000 und 3.000 kg konzipiert. Allerdings verwenden beide die gleichen Reibbeläge.

AL-KO-Reibbeläge passend für rote (AKS 2004) und schwarze (AKS 3004) Caravan-Stabilisatorkupplungen: Foto - Amazon.de

Das derzeit beste Video zum Austausch von AL-KO-Reibbelägen kommt von YouTuber Dan Trudgian.

Im Video unten zeigt Dan, wie man alte Reibbeläge entfernt. Dan bespricht jedoch auch, wann und wie Reibbeläge überholt werden müssen und wie Reibbelagscheiben eingesetzt werden.

Wie Sie im Video oben sehen können, ist die Glasur auf der Oberfläche der Reibbeläge deutlich sichtbar.Dan reinigt diese Verglasung (geschmolzenes Belagmaterial) mit Schleifpapier und Bremsenreiniger.

Ich persönlich würde auch einen ähnlichen Ansatz wählen.

Dan erwähnt die Verwendung von Gummi-/Latexhandschuhen, weil es eine „schmutzige Arbeit“ sei. Ist. Allerdings würde ich das Tragen von Handschuhen empfehlen, wenn Sie einen lösungsmittelhaltigen Reiniger mit Aceton usw. verwenden. Es ist einfach ein „schlechtes Zeug“ und Sie möchten nicht, dass es mit Ihrer Haut in Berührung kommt.

Reparatur vs.

Austausch von AL-KO-Reibbelägen

Warum sollte man sich überhaupt die Mühe machen, die Reibbeläge zu reinigen/reparieren und Unterlegscheiben zu verwenden? Nun, die neuen AL-KO-Reibbeläge sind für das, woraus sie hergestellt sind, ziemlich teuer. Normalerweise haben Sie Glück, einen Satz AL-KO-Reibbeläge für weniger als 30 £ zu finden.

Metallscheiben, die die Lebensdauer von AL-KO-Reibbelägen verlängern, sind im Baumarkt für wenig Geld erhältlich. Wenn Sie die Reibbelagfenster jedoch nicht ordnungsgemäß reinigen, werden sie beim Abschleppen wahrscheinlich weiterhin verschiedene ächzende Geräusche von sich geben. Darüber hinaus müssen die Pads nach einiger Zeit ausgetauscht werden.

Noch ein kurzer Punkt, den ich gerne ansprechen möchte. Ein Typ erzählte mir einmal, dass er einen Satz AL-KO-Reibbeläge mit Metallscheiben gekauft habe. Sie hatten den Eindruck, dass Sie Scheiben mit neuen Reibbelägen einbauen sollten. Wenn Sie dies tun, während Sie versuchen, das Auto anzukuppeln, werden Sie feststellen, dass die Stabilisatorhalterung nicht abgesenkt werden kann.

Die Unterlegscheiben mit den neuen Reibbelägen bieten nicht genügend Spiel, um die Stabilisatorhalterung tatsächlich abzusenken. Ja, Sie möchten, dass es eng ist, aber es ist zu eng.

Reparatur/Austausch des AL-KO-Reibbelags

Dans Video oben beschreibt die Reparatur und den Austausch der beiden AL-KO-Reibbeläge, die an den Seiten der Anhängerkupplung greifen.

Allerdings gibt es bei AL-KO Caravan-Stabilisierungskupplungen tatsächlich zwei zusätzliche Kontaktpunkte. Einer vorne und einer hinten. Jetzt halten der vordere Reibbelag und der hintere Reibbelag etwas länger als die seitlichen Reibbeläge. Allerdings handelt es sich immer noch um tragbare Geräte, die irgendwann versagen werden.

Vorderer Reibbelag und hinterer Reibbelag für AL-KO Caravan-Stabilisatorkupplungen: Foto - Amazon.de

Leider ist der Austausch des vorderen Reibbelags und des hinteren Reibbelags etwas komplizierter als die Reparatur/Austausch der seitlichen Reibbeläge. Sie müssen sich tatsächlich einen Satz Torx-Schraubendreher besorgen und die Kupplung auseinandernehmen.

Darüber hinaus müssen Sie unter den Haken gehen, um zu sehen, was Sie tun. Aus diesem Grund sollten Sie es nicht in Ihrer besten Kleidung tun, da Sie dann auf den Knien liegen und zurückkommen, um die Arbeit zu erledigen. Ich habe ein gutes Video von Julian auf dem YouTube-Kanal gefunden. Hier besprechen wir den Austausch des AL-KO-Reibbelags.

Wie beim Julian müssen Sie möglicherweise den vorderen Reibbelag ersetzen, wenn er beschädigt ist.

Ein anderes Szenario könnte sein, dass Sie Ihre seitlichen Reibungsblöcke ausgetauscht haben und beim Abschleppen immer noch Geräusche von der Anhängerkupplung des Wohnwagens hören. In diesem Fall kann es erforderlich sein, die vorderen und hinteren Reibblöcke auszutauschen. Im Gegensatz zu seitlichen Reibblöcken ist eine Reparatur/Regeneration dieser Elemente nicht möglich.

Es sind keine Unterlegscheiben usw. vorhanden. Wenn diese Teile abgenutzt/kaputt sind, beißt man einfach in den sauren Apfel und ersetzt sie.

Austausch des Winterhoff WS3000-Reibbelags

Während die meisten Wohnwagen auf britischen Straßen derzeit AL-KO-Stabilisatorkupplungen verwenden, verwendet ein erheblicher Teil stattdessen Winterhoff WS3000-Kupplungen.

Das Funktionsprinzip der Winterhoff WS3000 ist dem der AL-KO Anhängerkupplung sehr ähnlich. Sie senken einen großen Griff ab, der die Reibbeläge gegen die Seiten der Anhängerkupplung drückt.

Wie Sie im Bild oben sehen können, verfügt die Winterhoff WS3000-Anhängerkupplung über ein beiges Verbundmaterial auf der Vorderseite der Reibbeläge: Foto - Amazon.de

Obwohl die Winterhoff-Reibblöcke den AL-KO-Reibblöcken ähneln, scheinen sie aus einem anderen Verbundmaterial zu bestehen.

Darüber hinaus verfügen sie im Rahmen der Konfiguration nicht über lange, verlängerte Stifte auf der Rückseite. Erwähnenswert ist auch, dass AL-KO-Kupplungen zwar 4 Verschleißpunkte haben (zwei Seitenblöcke, vorderer Einsatz und hinterer Belag), die Winterhoff WS3000-Kupplung jedoch nur zwei Reibbeläge verwendet, einen vorne und einen hinten.

Leider konnte ich, wie oben erwähnt, keine Installationsvideos für die Winterhoff WS3000 Hitch-Reibscheiben finden.Allerdings habe ich auf der Winterhoff-Website folgende Fotos/Diagramme zum Austausch der Reibbeläge gefunden:

Fazit zur Reparatur und zum Austausch der Reibbeläge Ihrer Anhängerkupplung für Wohnwagen

Auch wenn Sie während der Fahrt keine seltsamen Geräusche von der Anhängerkupplung Ihres Wohnwagens hören, ist es eine gute Idee, dies jedes Jahr zu überprüfen Reibung der Beläge.

Wenn Sie Ihren Wohnwagen in den Frühlings- und Sommermonaten nur für ein paar Wochen/Wochenenden nutzen, sollte ein Satz Bremsbeläge viele Jahre halten. Bedenken Sie jedoch, dass der Zustand der Anhängerkupplung sehr wichtig ist. Beispielsweise sollte es frei von jeglicher Art von Fett/Fett sein. Ansonsten ist der Einsatz von Reibbelägen zur Gewährleistung eines stabilen Abschleppvorgangs eher unnötig.

Darüber hinaus möchten Sie sicherstellen, dass die Anhängerkupplung nicht korrodiert/rostet. Eine rostige Anhängerkupplung beschleunigt den Verschleiß der Reibbeläge.

Vielen Dank fürs Lesen. Ich hoffe, dass die oben genannten Informationen/Videos Ihnen beim Austausch der Reibbeläge in der AL-KO / Winterhoff Caravan-Anhängerkupplung mit Stabilisierung helfen.

Ich hoffe auch, dass Sie darüber nachdenken, uns in naher Zukunft einen Besuch auf dem Horton Common Caravan Site abzustatten. 🙂